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石榴云/新疆日報記者 康顥嚴
夏特古道，絲綢之路上最為險峻的古隘道之一，北起昭蘇縣夏特牧場，南至溫宿縣破城子古城，曾經(jīng)是連接天山南北的捷徑，如今成了很多戶外探險者心中的天堂。不過很多人不知道，在夏特古道南段的木扎爾特冰川腳下，常年駐守著一群“聽風(fēng)者”。
6月22日，“邊關(guān)萬里行——自治區(qū)成立70周年大型全媒體采訪活動”南疆組成員從溫宿縣驅(qū)車190公里，穿越山谷中泥沙飛濺的崎嶇便道，抵達天山深處的阿克蘇邊境管理支隊夏特古道邊境警務(wù)站時，正趕上民警賈建太與同事丁凱在更換院里的國旗。
換下的國旗已有些褪色，邊緣被風(fēng)撕扯出了幾道裂口，賈建太仔細地折疊好國旗后，從辦公柜里拎出一個銀色鋁箱，把它鄭重地收入箱中，箱子里已有一摞同樣泛白破損的國旗整齊疊放著。當(dāng)記者問到這是不是警務(wù)站多年珍藏的舊國旗時，賈建太笑著搖頭說：“這些只是今年換下來的，這里常年刮7級大風(fēng)，紫外線又強，最多十天半個月就得換新的。”
警務(wù)站所處的位置是三個山口交會處，向北5公里左右是木扎爾特冰川，翻越過去就是昭蘇縣地界，另外兩個山口則通往中哈邊境汗騰格里峰和中吉邊境托木爾峰。“‘一站扼三口’就是這樣來的。”賈建太說，每天大風(fēng)沿著三個山谷吹向山口，不同時段的風(fēng)向不同，掠過嶙峋山石發(fā)出的“怪叫聲”也有所不同，常年駐守的民警們在室內(nèi)憑風(fēng)聲就能判斷出時間，因此戲稱自己是“聽風(fēng)者”。
警務(wù)站的主要任務(wù)是維護邊境安全穩(wěn)定。民警們會定期開展巡邏，防范人畜誤越邊境，打擊盜獵、非法采挖等行為。記者跟著賈建太一行往木扎爾特冰川方向體驗了一段巡邏路。開車順著幾十年前工程車布設(shè)護網(wǎng)時留下的窄窄車道向山坡上行進，大大小小的落石鋪滿路面，車輛顛簸不止。“輪胎半年一換。”盡管賈建太把著方向盤熟練地避開大石塊和坑洼，仍能不時聽到石塊彈起砸響底盤的聲音。
山區(qū)的天氣變幻莫測，突然來了一陣暴雨，記者的沖鋒衣瞬間被全部打濕，三位民警卻在寒風(fēng)中開心地說：“這是個好天氣！”因為不下雨的時候，山谷大風(fēng)會吹起山體間的白色石英石粉塵，能見度降到10米以內(nèi)。
近年，警務(wù)站采用車巡、馬巡、人巡與視巡結(jié)合的方式巡邏，還增加了無人機、云臺攝像機等先進手段，不過鑒于當(dāng)?shù)卮箫L(fēng)天氣影響，這些仍不能成為主要手段。“咱們科技發(fā)展這么快，我們都盼著有一天機器狗能來一起巡邏呢！”賈建太說。
巡邏路線上，間隔一段距離就有比人高的大石塊，賈建太指引記者看上面堆起的“祈愿石堆”。邊境平安穩(wěn)定是每個護邊人最大的心愿，不過他們還有個小心愿，“希望少一些違規(guī)翻越冰川探險的人。”近年來隨著短視頻的快速傳播，總有徒步愛好者從昭蘇方向翻過木扎爾特冰川，進入夏特古道南段邊境管制區(qū)，甚至不時有破壞護網(wǎng)等行為，從去年到現(xiàn)在，警務(wù)站已經(jīng)攔截了三批違規(guī)進入管制區(qū)的徒步團隊，對他們進行批評教育后遣返。
2023年，昭溫公路開工建設(shè)，如今，西天山特長隧道施工項目處就在距警務(wù)站200米的地方，2000多人的聚集讓這里熱鬧起來，往返的施工車輛在便道上不時穿梭。賈建太和同事們又“身兼多職”擔(dān)起警務(wù)服務(wù)、消防監(jiān)管等職責(zé)。“忙，但挺開心，不敢想公路開通后這里會多熱鬧繁華。”賈建太說，一山之隔，守著夏特古道多年，他還沒去過直線距離僅20公里的昭蘇，通車后一定會帶著家人去聽聽昭蘇草原上的風(fēng)。
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